Nepočítaje pár týdnů je to skoro rok co se po dlouholetém očekávání konečně zjevil nový díl krále závodních her. Proč působil nedokončeným dojmem a mnoho hráčů, včetně mě, ho dosti sepsulo je otázkou. Ale naštěstí se vývojáři alespoň trochu zastyděli a jali se kout železo dále. Během toho roku vypustili několik drobných updatů. Situace se mění dnes, kdy je k dispozici skoro jeden a čtvrt gigový patch, povyšující hru na verzi 2.0.
Co přinese nového?
- markantní změnou je jakýsi základní pohled z kokpitu pro 800 recyklovaných Standard aut. Sice to bude jen základní banda černých polygonů bez detailu, ale pořád lepší než nic. Co se týče přístrojů, tak si budete muset vystačit s HUDem, ale beztak ho má většina lidí zapnutý.
- nové intro - ehm, ano to jsme opravdu nutně potřebovali a osobně jsem po ničem jiném netoužil...:/
- před závodem přibyla možnost nastavení počasí a času závodu (Arcade, Practice a Online), samozřejmě pouze na těch tratích, které to podporují.
- podpora stahovatelného obsahu
- konečně se navrátila možnost ukládání několika profilů nastavení auta. Tohle bylo v minulém díle hojně využíváno a komunita si to doslova vydupala.
- do prodejny Premium aut přibylo jedenáct vozů závodní série NASCAR aktuální sezóny a Nissan GT-R N24 Schulze Motor Sports se kterým se Kaz Yamauchi zůčastnil letošní čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu.
- svého Avatara (né Naavi z Pandory, toho pána v overalu a helmě co vypadá jako Stig) si nyní můžete přidat k autu ve fotomódu.
- v replayi (konečně) přibyla možnost přetáčení vpřed a vzad...:)
- v Online bylo zlepšeno menu, přibyly kategorie při vytváření závodu jako např NASCAR, nebo japonské Super GT atd. Do teď šlo třídit auta pouze podle výkonu.
- přidány možnosti v Remote závodech.
- ve fotomódu přibyla nová scéna s boxy ze závodů NASCAR
- pokud se budete logovat pravidelně, budete dostávat více zkušeností a kreditů v závodech takto: 110% první den, 130% druhý, 150% třetí, 170% čtvrtý až do maxima 200% v den pátý. Tak budete růst rychleji, velmi chytrý tah jak si zajistit hratelnost. Jsem zvědavý jestli se pak PD vytasí s nějakou statistikou..:)
- přidána oficiální podpora volantů Logitech G25/27
- a spousta drobných úprav a vylepšení.
Osobně mi to nedá abych se nerýpnul: kokpity měly být už v době vydání, stejně jako přetáčení v replayi. Nějak nerozumím tomu proč někdo plýtval časem na jiné intro a místo toho radši nepřidali ještě nějaké auto, nebo trať. Profily nastavení vozů měly být taktéž už v době vydání. Všechno to ukazuje na management Sony, který před rokem prostě tlačil na pilu. I když se všude tvrdilo že jen Yamauchiho PD má to privilegium vydat hru "až bude hotová", evidentně tomu tak nebylo a snaha vydat hru v předvánočním šílenství se nyní jasně ukázala.
Proč vyšel patch tak pozdě? Podle mého názoru se na tom nemálo podepsaly dvě neplánované události. První byla katastrofální tsunami, která sice sídlo PD přímo nezasáhla, nicméně ochromila celé Japonsko. Je jasné, že v měsících bezprostředně po katastrofě se čas věnoval postiženým v rodinách vývojářů a podobně. Druhou událostí je pak z katastrofy vyplynulé stěhování většiny zaměstnanců PD na bezpečnější západní pobřeží Japonska do Fukuoky. Polyphony Digital tak přišla o měsíce práce a to se někde projevit muselo.
Zdroj: GTPlanet
Žádné komentáře:
Okomentovat